“Cambios económicos, políticos, sociales y de arquitectura, se desarrollaron a la llegada del tren a Paso del Norte en 1884”, aseguró el historiador R. B. Brown, coordinador del libro Introducción e impacto del ferrocarril en el norte de México, que fue presentado por la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez y el INAH de Chihuahua, en el marco del Bicentenario de la Independencia y Centenario de la Revolución mexicana.
Se trata de una obra-compendio conformada por diversos artículos que hacen un recuento de los fenómenos políticos, económicos y sociales que acarreó el establecimiento del ferrocarril en la frontera mexicana.
La investigación desarrollada por cinco especialistas de ámbitos en apariencia desvinculados, que en realidad se complementan en esta obra, ofrece un amplio recorrido histórico a través de épocas importantes y de auge del ferrocarril en el norte del país. A lo largo del texto, tanto el doctor R.B. Brown, como los autores que participan en ella detallan los cambios que se produjeron en la vida cotidiana de los fronterizos y cómo es que a partir de la llegada del tren, se consolidó la unión del centro de México con su frontera, facilitando una mayor integración y acercamiento con el comercio norteamericano.
Introducción e impacto del ferrocarril en el norte de México, describe e ilustra el crecimiento que tuvieron las villas y poblados que se encontraban al paso del ferrocarril y que se iban convirtiendo en poblaciones importantes como Villa Ahumada y estación Moctezuma, o más al sur, Torreón, Lerdo y Gómez Palacio.
De manera adicional apreciamos imágenes fotográficas que nos hacen trasladarnos hasta la época de los inicios del ferrocarril, la cual transformó la manera de vivir de los habitantes fronterizos. A decir del investigador del INAH “En el interior hay ilustraciones atractivas, diferentes fotos de ferrocarriles, que nos hacen imaginar la vida de aquella etapa del México antiguo”.
Una enriquecedora aportación de Introducción e impacto del ferrocarril en el norte México, es la carta de 13 páginas que Edwin Lyon Dean, telegrafista de la época, escribió a sus padres el 22 de septiembre de 1882, en la que narró aspectos de la llegada del ferrocarril a la capital del estado.
A decir de la maestra Delia Salazar, quien participó en la mesa, se trata de un trabajo exhaustivo que detalla de manera clara, el auge del ferrocarril y la serie de procesos y cambios que se produjeron en la localidad a la llegada de éste.
Un ejemplo de ello y de acuerdo con la especialista, uno de los autores del libro, Francisco Ochoa, dijo que "Ciudad Juárez cambio de una ciudad de adobe a una ciudad ladrillo; que antes era una villa chiquita, que vivía de las ventas y que luego se convirtió en el punto mas importante en México, solo después de Veracruz”.
Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos){kind=link}